Pierwszy elektryczny prom samochodowy

Prom zabierze na pokład 120 samochodów i 360 pasażerów

Norweskie fiordy są nieodłącznym elementem krajobrazu Skandynawii. W celu usprawnienia, a nawet umożliwienia komunikacji powszechnym środkiem transportu są promy. Mają one jednak sporo wad, przede wszystkim są głośne i negatywnie wpływają na środowisko naturalne. Dlatego też zapadła decyzja, aby między miejscowościami Lavik i Oppedal zastąpić stary prom pierwszą elektryczną jednostką pływającą tego typu na świecie.

W ubiegłym roku spalinowa jednostka zużyła ponad milion litrów oleju napędowego, co pokazuje jak bardzo kosztowna była w eksploatacji. Oprócz tego prom generował rocznie 570 ton dwutlenku węgla i 15 ton tlenków azotu.

Firma Siemens i norweska stocznia Fjellstrand wspólnie rozpoczęły pracę nad nowym elektrycznym promem, który będzie bardziej oszczędny i  wydajny. Będzie mógł zabrać na swój pokład 120 samochodów i 360 pasażerów, a do jego napędu wykorzystane zostaną dwa silniki elektryczne, z których każdy będzie przekazywał moc na oddzielną śrubę. Łączna moc obu silników wyniesie 800 kW, choć do średniej prędkości 10 węzłów z jaką będzie pływać jednostka wystarczy już 400 kW.

Moc silników elektrycznego promu jest prawie o połowę mniejsza niż spalinowego. To wszystko jest jednak rekompensowane dzięki dopracowanej konstrukcji i niewielkiej masie. W jednostce zastosowano bowiem lekkie materiały  takie jak np. aluminium. Ładowanie akumulatorów 80 metrowego promu ma zajmować około 10 minut i będzie to możliwe po zacumowaniu w obu miejscowościach. Pokonanie odległości między dwoma punktami ma zajmować mniej więcej 30 minut.

(ma)