Nowa technologia zwiększy precyzję pomiarów

Naukowcy z uniwersytetu North Carolina State opracowali nową technologię, która precyzyjniej określa ilość energii pozostałej po użyciu akumulatora w czasie rzeczywistym.

Większa dokładność  pozwala nam na lepszy, dodatkowy wgląd w dynamikę baterii. Umożliwi to rozwój technologii, które będą prowadzić do bardziej efektywnego zarządzania bateriami. Nie tylko przedłużymy okres naładowania akumulatora, ale także czas jego eksploatacji - powiedział dr Mo-Yuen Chow, profesor inżynierii elektrycznej i komputerowej na uniwersytecie NCS i współautor badań.

Obecnie trudno jest określić liczbę możliwych ładowań baterii. Istniejące modele komputerowe do oszacowania poziomu naładowania nie pozwalają na dokładne pomiary. Niepewność wynika, częsciowo, od liczby danych, które muszą być uwzględnione w rachunku. Na przykład, efektywna pojemność akumulatora spada wraz z użyciem, więc w tym wypadku ten czynnik to historia. Wśród innych wymieniamy także temperaturę czy szybkość ładowania.

Istniejące modele pozwalają tylko na jednokrotne użycie tych zmiennych danych. Te zmienne – np. temperatura – nie są stałe, zatem obecne programy są często niedokładne w obliczeniach.

Naukowcy opracowali oprogramowanie, które identyfikuje i przetwarza dane, które mogą być wykorzystane do aktualizacji modelu komputera w czasie rzeczywistym. Dzięki temu schemat obliczający poziom naładowania w baterii jest znacznie bardziej dokładny.

Chociaż technologia została opracowana specjalnie dla akumulatorów pojazdów elektrycznych, wejście jest uniwersalne, może być zatem stosowane w bateriach dowolnych aplikacji czy urządzeń.

Dzięki nowej technologii, programy mogą obliczyć ilość naładowania z dokładnością do 5%. Jeżeli więc model oszacuje stan naładowania akumulatora na 48%, rzeczywisty stan naładowania znajduje się pomiędzy 43 a 53%.

Prezentacja, zawierająca dokumentacje przeprowadzynych badań oraz jej efekt (Adaptive Parameter Identification and State-of-Charge Estimation of Lithium-Ion Batteries) będzie przedstawiona podczas 38 corocznej Konferencji  IEEE Industrial Electronics Society  w Montrealu, która odbędzie się w dniach 25-28 października.

(ma)