Rozdzielnice rozruchowe silnika napędowego

[ponowienie zapytania]

Rozdzielnica rozruchowa silnika napędowego steru strumieniowego CPT3.0-D / 3000kW.
1. Ilość na statek: 2 szt.
2. Ilość statków: 12
3. Wykonanie morskie.
4. Przepisy i certyfikat: DNV.
5. Napięcie zasilania: 3 x 6600V
6. Częstotliwość: 60 Hz
7. Temperatura otoczenia: Max. +45°C
8. Stopień ochrony: IP44
9. Moc silnika: 3000kW
10. Rozruch silnika: Autotransformator
11. Napięcie sterowania: 220VAC
12. Grzałki antykondensacyjne: 220/230VAC
13. Z rozdzielnicy powinien być wyprowadzony sygnał analogowy 4-20mA proporcjonalny do wartość prądu silnika dla potrzeb układu redukcji skoku steru strumieniowego
14. Przyciski sterownicze:
- Motor Start/Stop
- Power Request
15. Lampki sygnalizacyjne:
- zasilanie rozdzielnicy: kolor biały
- praca silnika: kolor zielony
- grzanie antykondensacyjne załączone: kolor pomarańczowy
- blokada startu silnika: kolor pomarańczowy
- moc elektrowni dostępna: kolor biały
- wysoka temperatura uzwojeń silnika: kolor czerwony
- wysoka temperatura uzwojeń autotransformatora: kolor czerwony
- awaryjne wyłączenie silnika/przeciążenie (Motor Shut-down/Overload): kolor czerwony
- inne lampki wg potrzeb
16. Przełączniki:
- sterowanie zdalne/lokalne
- wyłącznik grzania antykondnesacyjnego
17. Przycisk Awaryjny STOP z blokadą oraz zabezpieczeniem przed przypadkowym użyciem.
18. Wyposażenie pomiarowe na elewacji:
- amperomierz prądu silnika o rozmiarze DIN72 i o skali w zakresie od 0 do 130% prądu znamionowego
- licznik godzin pracy
19. Konstrukcja stalowa
20. Malowanie: MUNSELL 7.5 BG 7/2 (Blue Green)