Nowe akumulatory mogą odmienić motoryzację

Nowe akumulatory mogą odmienić motoryzację

Zupełnie nowe podejście do projektowania akumulatorów, opracowanych przez naukowców z MIT (Massachusetts Institute of Technology) może stanowić lekką i niedrogą alternatywę dla istniejących rozwiązań napędzających samochody elektryczne i jak i dla systemów przechowujących energię elektryczną. Nowa technologia może spowodować, że ładowanie akumulatora będzie tak proste jak zwykłe tankowanie.

Nowy akumulator opiera się na innowacyjnej technologii nazywanej „semi-solid flow cell”, w której naładowane cząstki stałe zawieszone są w roztworze elektrolitu i pompowane pomiędzy komorami oddzielonymi cienką porowatą membraną.

Istotną cechą nowej konstrukcji jest to, że rozdziela dwie funkcje baterii - magazynuje energię gdy jest to potrzebne oraz rozładowuje w wypadku jej użycia - na odrębne struktury fizyczne. W konwencjonalnych akumulatorach, przechowywania oraz rozładowywanie zachodzi w tej samej strukturze. Oddzielenie tych funkcji oznacza, że akumulatory mogą być projektowane bardziej efektywnie.

Nowe rozwiązanie pozwala zmniejszyć rozmiar i koszt akumulatora. Pozwala zapewnić 10-krotnie większą gęstość energii niż tradycyjne akumulatory litowo-jonowe. Z wyliczeń wynika, że koszt i rozmiar może zmniejszyć się o około 50%. To może spowodować, że elektryczne pojazdy będą mogły konkurować z pojazdami napądzanymi w konwencjonalny sposób.

Kolejną zaletą nowego rozwiązania jest to, że samochód elektryczny będzie można tankować w podobny sposób jak zwykły samochód. Zamiast podłączać akumulator do ładowania, wystarczy wtłoczyć do niego nowy elektrolit i można ruszać w dalszą drogę.


(pl)